Khuôn ép cho cản trước ô tô

Cản trước ô tô là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe, không chỉ phải có đủ độ bền và độ cứng. Tai nạn va chạm ô tô có thể đóng vai trò đệm, bảo vệ cơ thể, đồng thời theo đuổi sự hài hòa và thống nhất của hình dáng cơ thể, đồng thời đạt được trọng lượng nhẹ của riêng mình. Để đạt được mục đích này, thân cản trước của ô tô hiện nay được làm bằng nhựa, thường được gọi là cản nhựa bằng phương pháp ép phun khuôn.

Đặc điểm kỹ thuật khuôn

Tên khuôn: khuôn cản trước ô tô

Chất liệu sản phẩm: PP+EDPM-T20

Thép khuôn: P20/718

Kích thước khuôn: 2500×1560×1790mm

Hệ thống phun: Cổng van 8 điểm Á hậu nóng

Hệ thống phun: Thanh đẩy + Bộ nâng

Đế khuôn: LKM

Thời gian chu kỳ: 120S

Điều khoản thanh toán: T/T

Cảng: FPBNingbo

Phân tích kết cấu và đặc điểm cản trước

Cản trước của xe có hình dáng giống yên xe. Vật liệu là PP+EPDM-T20 và tỷ lệ co ngót là 0,95%. Tên PP Trung Quốc là polypropylen, là vật liệu chính của ốp lưng, cao su EPDM EPDM EPDM của Trung Quốc, nó có thể cải thiện độ đàn hồi của ốp ốp lưng và T20 dùng để chỉ vật liệu cộng với 20% bột talc, nó có thể cải thiện độ cứng của ốp ốp lưng .

(1) hình dạng phức tạp, kích thước lớn, độ dày thành tương đối nhỏ, thuộc về các bộ phận nhựa có thành mỏng lớn.

(2) các bộ phận bằng nhựa được xuyên thủng, chèn và đục lỗ, gia cố nhiều hơn và khả năng chống chảy của quá trình nấu chảy ép phun lớn.

(3) Có ba bộ phận đảo ngược bên trong các bộ phận bằng nhựa và việc kéo lõi bên của từng bộ phận khá khó khăn.

Phân tích cấu trúc khuôn

Khuôn phun của thân cản trước sử dụng bề mặt phân chia bên trong, thông qua đường dẫn nóng và keo được điều khiển bằng van tuần tự. Hai bên đảo ngược với cấu trúc tay áo nghiêng lớn và đỉnh thẳng. Kích thước bên ngoài tối đa là 2500×1560×1790mm.

1.Thiết kế bộ phận đúc

Thiết kế khuôn áp dụng công nghệ tiên tiến của bề mặt phân chia bên trong. Ưu điểm là đường kẹp chia tay được giấu trong bề mặt không xuất hiện của cản, không thể nhìn thấy sau khi lắp ráp trên xe và sẽ không ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài. Tuy nhiên, độ khó và cấu tạo của công nghệ này phức tạp hơn so với cản chia ngoài, rủi ro kỹ thuật cũng cao hơn, chi phí khuôn và giá khuôn sẽ cao hơn nhiều so với cản chia ngoài nhưng vì hình dáng đẹp nên được sử dụng rộng rãi trong xe ô tô cao cấp,

Ngoài ra, các bộ phận bằng nhựa có số lượng lỗ xuyên lớn, một số diện tích lớn hơn, tác động của thiết kế rãnh xả và tránh rãnh trống, Góc chèn lớn hơn 8 độ, để bạn có thể tăng dịch vụ tuổi thọ của khuôn, không dễ tạo ra cạnh bay. Các bộ phận ép phun của cản trước được tích hợp với cốp pha, vật liệu cốp pha là thép ép phun tôi cứng trước P20 hoặc 718.

2.Thiết kế hệ thống cổng

Hệ thống đúc của khuôn sử dụng hệ thống chạy nóng tích hợp, có ưu điểm là lắp ráp và tháo gỡ thuận tiện, độ chính xác xử lý thấp, không có nguy cơ rò rỉ keo, độ chính xác lắp ráp đáng tin cậy và không cần phải tháo rời nhiều lần cũng như chi phí bảo trì và sửa chữa.

Cản trước về hình thức bề ngoài, bề mặt không được phép có dấu hợp nhất, ép phun phải là dấu hợp nhất với bề mặt không xuất hiện hoặc loại bỏ dấu hợp nhất, đây là một trong những điểm mấu chốt và khó khăn của Thiết kế khuôn mẫu. Khuôn này áp dụng công nghệ điều khiển cổng chạy nóng van tuần tự 8 điểm, cụ thể là công nghệ SVG, đây là một công nghệ tiên tiến khác được áp dụng bởi khuôn này. Nó điều khiển việc đóng mở của tám vòi phun nóng thông qua truyền động của xi lanh, do đó đạt được hiệu quả lý tưởng là không có dấu vết nóng chảy trên bề mặt của các bộ phận nhựa.

Phân tích dòng chảy khuôn phun của thiết kế cản trước ô tô

Công nghệ SVG là công nghệ tạo hình Á hậu nóng mới được phát triển trong những năm gần đây để đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô về các bộ phận nhựa phẳng lớn và công nghiệp điện tử cho các bộ phận thành mỏng nhỏ. So với công nghệ cổng chạy nóng truyền thống, nó có những ưu điểm sau.

1) Dòng chảy ổn định, áp suất giữ áp suất đồng đều hơn, hiệu quả cấp liệu đáng chú ý, tốc độ co ngót của các bộ phận nhựa phù hợp và độ chính xác về kích thước được cải thiện;

2) Nó có thể loại bỏ dấu hàn hoặc tạo thành dấu hàn trên bề mặt không xuất hiện;

3) Áp suất kẹp và ứng suất dư của các bộ phận bằng nhựa giảm;

4) Giảm chu kỳ đúc, nâng cao năng suất lao động khuôn.

Qua phân tích dòng chảy của khuôn, có thể thấy rằng dưới áp suất phun, lực kẹp và nhiệt độ khuôn thông thường, dòng chảy nóng chảy ổn định và chất lượng của các bộ phận nhựa tốt nên tuổi thọ của khuôn và tỷ lệ đạt tiêu chuẩn của sản phẩm có thể được đảm bảo đầy đủ.

Thiết kế hệ thống kiểm soát nhiệt độ

Việc thiết kế hệ thống kiểm soát nhiệt độ khuôn ép phun thân chính cản trước có ảnh hưởng lớn đến chu trình đúc và chất lượng sản phẩm. Hệ thống kiểm soát nhiệt độ khuôn áp dụng hình thức "ống nước làm mát xuyên thẳng + ống nước làm mát nghiêng + giếng nước làm mát".

Các điểm thiết kế chính của kênh làm mát của khuôn này như sau

1) Cấu trúc khuôn động phức tạp, nhiệt tập trung nhiều hơn nên cần tập trung làm mát, nhưng kênh làm mát phải cách thanh đẩy ít nhất 8 mm, đỉnh thẳng và lỗ trên nghiêng.

2) Khoảng cách giữa các đường thủy là 50 ~ 60mm, và khoảng cách giữa các đường thủy và bề mặt khoang là 20 ~ 25 mm.

3) Nếu kênh làm mát có thể tạo các lỗ thẳng thì không tạo các lỗ nghiêng. Nếu độ dốc nhỏ hơn 3 độ thì nên chuyển trực tiếp sang lỗ thẳng.

4) Chiều dài của kênh làm mát không được chênh lệch quá nhiều để đảm bảo nhiệt độ khuôn gần như cân bằng.

Khuôn cản ô tô Á hậu nóng

Khi nhựa nóng chảy ổn định về nhiệt, có thể sử dụng khuôn tự do để loại bỏ hoàn toàn nhu cầu mài lại đường dẫn. Một loại phổ biến là khuôn chạy nóng. Trong khuôn cản này, nhựa được bơm vào một tấm dẫn cách nhiệt, được giữ ở nhiệt độ nóng chảy cao hơn một chút bằng một bộ đèn sưởi riêng biệt, sau đó đi qua đường dẫn và vòi phun cách nhiệt vào mỗi buồng. Trên thực tế, đây là hoạt động không có Á hậu vì không có phần nghiền lại của Á hậu. Tấm dẫn nhiệt được cách nhiệt qua khe hở không khí.

Khuôn cản nóng có nhiều ưu điểm vì chúng loại bỏ việc mài lại cổng và đường dẫn. Đối với các công ty ô tô, không có tổn thất vật liệu hoặc ô nhiễm do mài lại và không phải trả thêm chi phí cho việc nghiền lại để trộn với nhựa ban đầu. Do được sử dụng để nghiền lại, polyme không bị phân hủy, đặc biệt là về các tính chất quang và điện. Không lãng phí năng lượng trong quá trình nghiền lại hoặc nghiền lại và làm nguội. Tăng số lần bắn một cách hiệu quả, giảm số lần mở khuôn cần thiết. Đường dẫn nguội có xu hướng bám vào các bộ phận khuôn khác trong quá trình đẩy ra và vấn đề này được loại bỏ. Khuôn đệm lấp đầy nhanh hơn và dễ dàng thực hiện cân bằng dòng chảy vào khoang hơn.

Máy móc và thiết bị

Máy phay CNC: 6 bộ
Trục máy CNC tốc độ cao-3: 5 bộ
Trục máy CNC tốc độ cao-5: 3 bộ
Máy khắc: 5 bộ
Dây EDM: 6 bộ
Máy mài: 3 bộ
Khoan: 5 bộ
Máy khoan lỗ sâu: 5 bộ
Gia công phóng điện: 6 bộ
Máy Lapping: 3 bộ
CMM: 2 bộ

Bước khuôn Aoxu

1. Nhận được yêu cầu

Qua email, Nói chuyện trực tuyến hoặc gọi điện thoại.

2. Báo giá trong vòng 24h

Gửi cho bạn bảng báo giá với tất cả thông tin chi tiết

3. Đàm phán

Về chất lượng, giá cả, thời gian giao hàng, thanh toán, giao hàng ect.

4. Đặt hàng

Theo yêu cầu của khách hàng để làm khuôn.

5. Vẽ

Khách hàng xác nhận bản vẽ cuối cùng.

6. Khuôn

Chuẩn bị thép, tạo hình, mài bề mặt, khoan chốt, trục chuẩn, CNC, Phay, Cắt dây, EDM, Benching, Đánh bóng

7. Mẫu thử lần 1

Nếu mẫu đầu tiên không được khách hàng hài lòng, chúng tôi sẽ sửa đổi khuôn cho đến khi đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.

8. Xác nhận mẫu cuối cùng

Kiểm tra và phê duyệt mẫu.

Dịch vụ của chúng tôi

1. Chất liệu Q / C cho khuôn máy làm cản xe ô tô cho đá nhân tạo

A) Kiểm tra thép khuôn (độ cứng, phát hiện khuyết tật)
B) Kiểm tra phụ kiện khuôn (độ cứng, kích thước)

2. Quy trình sản xuất khuôn mẫu Q/C
A) Kiểm tra thiết kế (thiết kế bộ phận, thiết kế khuôn, bản vẽ kỹ thuật khuôn)
B) Kiểm tra kích thước khuôn (theo bản vẽ)
C) Kiểm tra khuôn (kiểm tra khuôn và mẫu)

Bao bì & Vận chuyển

1. Đóng gói: Hộp xuất khẩu tiêu chuẩn hoặc bao bì hoạt hình
2. Tài liệu đính kèm: hướng dẫn sử dụng khuôn, hướng dẫn bảo trì khuôn, báo cáo kiểm tra khuôn, kiểm tra độ cứng thép khuôn
3. Thời gian giao hàng: khuôn hàng hóa khoảng 35 ngày, khuôn thiết bị gia dụng khoảng 55 ngày, khuôn ô tô khoảng 65 ngày. Thời gian giao hàng chính xác phụ thuộc vào mẫu.
4. Phương thức vận chuyển: Các mẫu thường được vận chuyển bằng đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh. Thông thường hàng hóa số lượng lớn được vận chuyển bằng đường biển. Chúng tôi sẽ chọn điều tốt nhất cho bạn.

Liên hệ chúng tôi

Mob/WhatsApp/Wechat: +86 13283893943
Email: sales03@aoxumoulds.com
Http://www.chinaplasmould.com
CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ KHUÔN TAIZHOU HUANGYAN AOXU.

Nếu bạn đang tìm kiếm khuôn cản trước ô tô Trung Quốc, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi!